十五局城建公司锡通高速项目奋战三年荣誉满载

来源:本站原创 作者:赵向国 马俊丽 邓凯 时间:2019-11-07 【字体:

锡通高速长江南引桥

11月4日下午,江苏省交通工程建设局“决战决胜一百天 奋力夺取海启、锡通高速公路建设全面胜利”劳动竞赛表彰大会在南通市举办,十五局城建公司锡通高速项目荣获2016-2019年度优秀集体奖。

锡通高速项目主线全长32.035公里,是江苏省省厅直管项目,也是江苏省规划“五纵九横五联”高速公路网和过江通道中的重要组成部分,其建设对促进长三角地区一体化发展,策应沿江、沿海开发,完善高速公路网络,充分发挥过江通道综合效益,促进经济社会协调发展等均具有十分重要的意义。由该公司负责施工的锡通过江通道ZJG3标为锡通高速长江大桥南引桥工程,全线长3.119公里,是全线重点控制工程。该桥共分71跨,最深桩基90米,最高墩柱74米,T梁架设纵坡为2.5%,高度从18.1米逐渐递增至77.5米,深桩基、高墩柱群、大落差架梁施工是项目建设的最大亮点与难点。

自2016年8月份进场以来,该项目先后克服征地拆迁难、协调难、物资材料供给紧张诸多难题,以三场标准化建设树亮点、以快速施工展实力、以实干赢口碑,全方位推动施工可控有序进行。特别是2017年之后,伴随着桩基施工、墩柱施工、T梁预架的同时展开,该项目面临钢筋暴涨、砂石料供给紧张、资金短缺、工期紧、施工难度大等问题。在该项目负责王继东为首的项目班子带领下,他们统一思想,凝心聚力,以干好现场保市场为己任,以加快进度创产值为突破口,踩准业主施工节点,顶住压力,咬紧牙关,通过整合资源、优化施工、埋头实干、大力开展劳动竞赛活动等,先后克服了复杂地质深桩基施工、高墩柱群施工、跨沿江公路刚构施工、50米T梁运架、与沪通长江大桥合龙段边跨平移等多项技术难题,不断掀起施工高潮,日混凝土施工突破3000立方,工程建设捷报频传。2017年8月10日,桩基施工全部完成;2018年7月13日,142个承台施工全部完成;2018年12月14日,跨沿江公路连续刚构成功合龙;2019年1月18日,下部结构全部完成;2019年6月3日,锡通高速南引桥与沪通长江公铁大桥顺利合龙;2019年7月8日,大桥主体结构顺利完工;2019年9月25日,顺利交工验收,为锡通高速公路提前3个月通车奠定了坚实的基础。

回顾3年间:

该项目三场标准化建设和施工标准化引领江苏省高速公路建设,成为全线的标杆,江苏省交建局领导、江苏省在建高速指挥部、兄弟单位多次莅临项目观摩学习,受到当地媒体的青睐和社会的好评。

该项目以“品质锡通”为引领,开启施工新理念,专注匠心打造品质工程,墩柱施工、T梁预制、刚构施工和桥面铺装等首件产品均获得业主样板工程,为锡通高速申报省优、国优工程奠定了坚实基础。

该项目以加快施工进度为创效,积极开展劳动竞赛活动。3年来,在业主开展的7个阶段劳动竞赛活动中,该项目七战七捷,6次荣获一等奖,1次荣获二等。特别是在2019年第六、七阶段劳动竞赛活动中,该项目荣获奖金221.65万元,再刷新纪录。3年间,该项目在全额拿回优质优价基金1170.6007万元的同时,额外获得业主劳动竞赛奖金累计1100万元。

该项目以干好现场保市场为己任,3年间积极维护企业在江苏公路市场的信用评价工作,在2019年第一季度、第二季信用评价考核中连续获A。

该项目以实干赢口碑,3年间项目部、员工荣誉满载,获得业主各种奖牌和证书50余项,获得奖励达100人次。

2019年是锡通高速建设的决战之年,伴随着高速的通车,为3年奋战画上了圆满的句号。在江苏省交通工程建设局举办的“决战决胜一百天 奋力夺取海启锡通高速公路建设全面胜利”劳动竞赛表彰大会上,除了该项目获得2016-2019年度优秀集体奖外,该项目负责人王继东、总工李晓坤等11人荣获优秀个人奖,2个班组荣获优秀班组称呼。

眼下,伴随着竣工资料的移交结束,该项目广大员工将再次转战南北,踏上新的征程,留下的是张家港的新地标,一道亮丽的风景线。


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